Tag Archives: Elektroauto
Elektroautos weniger gut fürs Klima als behauptet
Elektroautos tragen einem Zeitungsbericht zufolge längst nicht so stark zum Klimaschutz bei wie bislang angenommen. Der Ausbau der Elektromobilität führe sogar zu einer größeren Klimabelastung, berichtet die “taz” (Montag) unter Berufung auf ein Gutachten des Öko-Instituts für das Bundesumweltministerium. Ein Ausbau der Flotte von Elektroautos auf eine Million Fahrzeuge bis zum Jahr 2022 führe zwar zu einer Reduktion der Treibhausgas-Emissionen im Verkehrsbereich von sechs Prozent. Mit effizienteren Benzinmotoren ließen sich aber 25 Prozent einsparen.
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Modelleinführung: Opel Ampera lockt viele Besucher
Am vergangenen Wochenende hat Opel den Ampera bei den Autohäusern eingeführt. Nach den Berichten über angebliche Sicherheitsprobleme und Lieferverzögerungen können sich die Kunden nun ein eigenes Bild von dem Image-Hoffnungsträger machen. Die Händler jedenfalls sind zufrieden, denn das Interesse der Kunden an dem neuen Elektroauto mit “Range Extender” ist groß. Zwar wurden neben dem E-Auto gleichzeitig auch der neue Zafira Tourer und der Astra GTC vorgestellt, doch besonders der Ampera lockte viele Neugierige in die Showrooms.
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Dekra: Elektroautos im Winter mit geringeren Reichweiten
Die Reichweite von Elektroautos ist stark von der Außentemperatur abhängig. Laut einer aktuellen Untersuchung der Dekra hat sich bei einem Citroen C-Zero die Reichweite um rund die Hälfte gegenüber Sommerbetrieb verringert. Bei den Tests auf dem Rollenprüfstand gingen die Experten der Frage nach, wie viel Ladeenergie beim Elektroauto auf der Straße ankommt, wo Energieverluste auftreten und wie hoch der Wirkungsgrad von Elektroautos ausfällt.
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Analyse: Europäer scheuen Kauf von Elektroautos
Trotz einer Vielzahl von Fördermaßnahmen ist das Elektroauto noch nicht reif für den europäischen Massenmarkt. Laut einer Analyse von Jato Research kamen im ersten Halbjahr 2011 nur 5.222 E-Fahrzeuge neu auf die Straße. Das sind zwar rund zehn Mal so viele Einheiten wie im Vorjahreszeitraum, doch nur ein Bruchteil der gesamten Pkw-Neuzulassungen von über 7,12 Millionen Einheiten in der EU.
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Atomfrage fehlt bei Diskussion um Elektroauto
In der Diskussion um die Massentauglichkeit von Elektroautos ist aus Expertensicht in Deutschland eine ganz zentrale Frage unter den Tisch gefallen. “Wir müssen erst einmal darüber nachdenken, ob die Elektromobilität überhaupt der richtige Weg ist. Denn wir sind ja nicht bereit, Kohle- oder Atomkraftwerke zu ertragen. Doch Sonnen- oder Windenergie allein reichen nicht aus”, sagte Rainer Meckes vom Beratungsunternehmen Simon-Kucher & Partners der Nachrichtenagentur dpa.
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IAA-Studie: Opel präsentiert Elektro-Zweisitzer
Auch die diesjährige IAA (15. bis 25. September) steht im Zeichen der alternativen Antriebe. Mit einem aufsehenerregenden, batterieelektrischen Konzeptfahrzeug setzt auch Opel auf der Branchenschau mehr als nur optische Akzente: Der zigarrenförmige, futuristische Stadtflitzer, der zwei hintereinander platzierte Insassen beherbergt, wiegt dank konsequenten Leichtbaus zwei Drittel weniger als heutige Kleinwagen, die mindestens eine gute Tonne Gewicht auf die Waage bringen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h Höchstgeschwindigkeit wäre er zudem sogar (stadt-)autobahntauglich.
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E-Miglia 2011: Elektromobilität geht an ihre Grenzen
Trotz des strengen Reglements und der verschärften Anforderungen sind laut TÜV Süd bei der diesjährigen Rallye für Elektrofahrzuege “e-miglia” alle 31 Teilnehmer vor dem Rathaus von St. Moritz ins Ziel gerollt. Nach 800 Kilometern Distanz, mehr als 400 Kilometer davon bergauf, auf Platz eins: …
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Energiewende: Autobauer wollen sich an Windparks beteiligen
Die Autoindustrie rüstet sich für die Energiewende. Audi will sich am Bau von Windparks auf hoher See beteiligen. Mit dem Ökostrom will die VW-Tochter künftig Elektroautos produzieren und betreiben. Auch die Konzernmutter Volkswagen erwägt den Einstieg bei Offshore-Windparks. Die anderen Autobauer – die Ihr Geld noch immer vor allem mit teuren und PS-starken Autos verdienen – wollen den Umbau ihres Geschäfts ebenfalls vorantreiben.
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Regierung droht E-Auto-Ziel zu verfehlen
Ohne staatliche Hilfe könnte die Bundesregierung ihr Ziel von einer Million Elektroautos bis 2020 klar verfehlen. Stattdessen könnte es bis dahin nur 450.000 E-Autos auf deutschen Straßen geben, heißt es in dem Entwurf für den zweiten Bericht der Nationalen Plattform Elektromobilität (NPE), der am Montag Kanzlerin Angela Merkel (CDU) übergeben werden soll. Der Entwurf liegt der Deutschen Presse-Agentur vor. Umwelt- und Verkehrsverbände warfen der Autoindustrie vor, es vor allem auf Subventionen abgesehen zu haben.
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Steuerpläne für E-Autos in der Kritik
Die Pläne der Bundesregierung für eine steuerliche Förderung von Elektroautos stoßen laut Zeitungsbericht in der Unions-Bundestagsfraktion auf Kritik. Der finanzpolitische Fraktionssprecher Klaus-Peter Flosbach (CDU) kündigte Widerstand gegen das Vorhaben an, die Steuern für E-Autos als Dienstwagen zu senken. Dies sei ein “Irrweg, den wir nicht beschreiten sollten”, sagte Flosbach der “Berliner Zeitung” (Freitagausgabe).
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